tiene una parte de madera y la otra de latón .
la de latón tiene forma de bisagra y estaba atada a la caña al igual que las anillas,(era fija) aun no se utilizaban los portacarretes.
la bobina se hacia al torno con madera de raíz de olivo , porque es una madera muy resistente y duradera , además de que no se dobla por la humedad
en esta foto podemos ver , la posición que tiene la carruxa valenciana para lanzar, con la misma mano que hoy en día sujetas el hilo , sujetabas la bobina y el hilo con el pulgar ,podemos ver que la bobina tiene una forma de cono para facilitar así la salida del el hilo y conseguir buenas distancias.
rafael edo
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