yo para mi el aimsa trusal estaba mucho mejor acabado que el 68 de sagarra, siendo sagarra quien en esta época lo comercializaba.
en el año 63 sagarra , adquiere la fabrica de carretes de pesca AIMSA , los sigue comercializando bajo esta marca.
incluso hay aimsas que ya incluían piezas sagarra interiores y externas yo lo llamo ( sagarrizacion)
el modelo 68 de sagarra , nació el año 68 de ahí su nombre, pero llevaba el eje gordo como el aimsa trusal normal, lo que quiere decir que estuvieron fabricando y comercializando las dos marcas a la vez, este modelo no lo he conseguido en españa, lo que no se si se de vio vender solo para el extranjero ya que podía ser una competencia al propio 68 , pero me imagino que tarde o temprano aparecerán mas
aquí podemos ver el tapón de freno , que se aprecia bien la marca , la palabra freno y el modelo, yo sinceramente es el primer aimsa trusal que veo con eje estrecho
aquí podemos verlo mejor ya , viendo el eje, la bobina y el tapón de freno por la otra cara que es idéntico a un tapón de freno del 68 antiguo.
un saludo
rafael edo
hola rafael,hoy me hice con un carrete como el que muestras aimsa trusal,es igual que el de la foto,salvo una pequeñla diferencia,en la bobina pone separado tru -y al otro estremo de la bovina sal,mostrando dos peces grabados uno en la parte superior y otro en la in ferior.¿me puedes dar algun dato de este carrete,¿donde te puedo mandar una foto para que lo veas mas detenidamente?gracias un saludo antonio
ResponderEliminarHola garnacha, todos los trusal tienen la bobina como comentas y el freno de tres puntas que dejan ver los peces y el nombre de tru-sal (trucha-salmon), este modelo mio es una rareza un pelin mas moderno que el tuyo ya que ya tenia sintomas de sagarrizacion ya que la marca sagarra adquirio aimsa en el año 63 y los tranformo en sagarras.
Eliminarya ire publicando mas versiones poco a poco . Un saludo